Какое масло в переднем мосту Хёндай Санта Фе

ВИДЕО: Замена масла в АКПП на Хундай Сантафе 2006 года Hyundai Santa Fe

Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь. Замена масла в редукторе заднего моста. Какие могут быть проблемы? Может кто нибудь уже ездит на синтетике? Недумаю что хорошая идея,что ты хочешь получить? Увеличить ресурс, уменьшить шум, или что?

Материал по теме: Какое масло залить в АКПП Хендай Ай 30

Сам менял регулярно через каждые 45 т. Блин, а у меня наоборот менял 2 недели. В МКПП и раздатке одинаковое и по цвету и по консистенции. Цитата Repa Да я в курсе. При замене масла диф и мост промывать надо или подождать подольше пока все стечет? Всё не стечет. Пленкой на деталях всё равно остается, но я не промывал.

Хотя в дифе можно было бы Там очень черное масло. По моей просьбе поменяли в редукторе масло, так как при температуре ниже 15гр.

Но на форуме я читал, что должна быть приписка LS. Что сейчас мне делать, заставить поменять масло или можно оставить. О том какое масло должно быть на авто. После, даже к консенсусу вроде как пришли. Поиск рулит. GMA очень активничал, по его сообщениям и поискать. Вообщем поменял на масло с буковками LS. И на душе стало спокойней. Замена заводского масла я считаю необходимостью для эксплуатации машины зимой.

Машина стала иметь выбег в первые минуты езды посленочной стоянк, расход не прыгает на гр после первых метром движения. Почему до замены этого не. Проявилось уже на двух машинах.

Hyundai Santa Fe 2003, 173 л. с. — расходные материалы

Может быть не то масло? На подъёмнике подняли обе машины, при не работающем двигателе задний мост заблокирован. Колёса крутятся в одну сторону, и не проворачиваются одно относительно другого. Главное скрипа при заводском масле не. Да, действительно странномасло правильное залили, я так понимаю диффер LSDешный. Мож действительно левое попалось Вот по 80W Где масло брали?

Cертификат на него есть у продавца? Эти масла применяются предпочтительно в ступенчатых коробках передач и рулевых механизмах, в главных передачах и гипоидных передачах с малым смещением в автомобилях и безрельсовых транспортных средствах для перевозки грузов и пассажиров и для нетранспортных работ. Гипоидные передачи, работающие в условиях высоких скоростей при малых крутящих моментах и малых скоростей при больших крутящих моментах.

Эти масла предпочтительно применяются в передачах с гипоидными коническими зубатыми колесами и коническими колесами с круговыми зубьями для главной передачи в автомобилях и в карданных приводах мотоциклов и ступенчатых коробках передач мотоциклов.

Специально для гипоидных передач с высоким смешением оси. Для самых тяжелых условий эксплуатации с ударной и знакопеременной нагрузкой. Гипоидные передачи, работающие в условиях высоких скоростей при малых крутящих моментах и ударных нагрузках на зубья шестерен.

Должны иметь большое количество серофосфорсодержащей противозадирной присадки обратите внимание на MIL по нему они разные - это армии пиндосии классификация. Первая машина прошла с этим маслом км и такого шума нет, ощущается чуть-чуть при выкрученных передних колёсах в одну из сторон. При этом машина должна ехать медленно. Проверили масло в редукторе, масло как детская слеза.

Вторая машина прошла 50 км. Хруст стоит при трогание с места с повёрнутыми колёсами.

Смотрите также: Масло моторное mannol o.e.m for Hyundai Kia 5w30

Масло розлито в бутылках по 1 литру. Так как срок прошёл достаточно большой, то однозначно партии масла разные. Приняли решение залить рекомендуемое масло. О чудо!!! Треск скрип ушёл. Теперь вопрос к знатокам масла. В чём разница выше указанных масел?

Ты прав. За всеми классификациями не уследишь.

Замена масла в редукторе переднего моста

Вообщем масло надо лить согласно заводских рекомендаций. В масле я уверен. На обоих машинах после замены масла треск включения дифа пропал. Сейчас анализирую и думаю, что могло произойти при долгой эксплуатации с таким маслом. LSD пластинчатого типа, ну допустим не хватает масленного клина между.

Тогда почему на скорости нет этого эфекта? И что может произойти потом? Деал небольшое ТО 2 недели назад, поменяли задние колодки тормозные и в редуктор долили масло Castrol SAE-X, теперь придвижении задним хо дом и при поворотах раздается звукпохожий на скрежет, как вроде колодки не отжимаются.

Сегодня подьехал на сервисколодки посмотрели все в порядке. Послушали при езде, мастер подозревает что проблемы с редуктором. Где-то на форуме видел тему с такой-же проблемой проблема была в маслене могу найти. Может есть какие-то советы или кто сталкивался с такой-же проблемой? А мастер небось "через салон" редуктар слушал, подъедь в другой сервис пусть перепроверят, чтобы до замены масла все было путем, а после замены сломалось так обычно не бывает А редуктор с блокировкой?

Масло для редукторов с блокировкой? Появился хруст в редукторе при медленном повороте. Заменил залилтое масло на рекомендуемое в руководстве всё прошло.

Какое масло лить в раздатку Санта Фе?

У нас такие проблемы были правда с Lкогда в редуктор вода попала после многочисленных преодолеваний бродов. После замены масла всё пришло в порядок. Ну это даже в инстркукции написано после "купания" заменить масло в редукторах Правда не написано, как глубоко нырять можно Всем спасибо за помощь!!! Цитата mobil 3. Для смены масла совершенно необязательно ехать на эстакаду или подъемник. Достаточно приподнять зад машины, заехав например на доски или кирпичи.

Откручиваем и снимаем запаску, чтобы было больше места для работы. Подползаем под машину, головкой на 24 откручиваем заливную пробку, затем сливную. Подставляем емкость для слива жижы, ждем пока все сольется.

В это время есть смысл очистить сливную пробку от опилок, налипших на магнит. Тем, кто будет покупать масло Castrol, тюбик имеет "пимпочку" как раз по размеру заливного отверстия.

Рекомендуем: Топливный фильтр на Хендай Акцент 1.5 16 клапанов цена

Так что ничего колхозить и придумывать не. Заливается примерно 1. Закручиваем сливную, затем заливную пробки. Протираем ветошью. В сервисе при ТО заменили масло в дифференциале.

Появился хруст при движении задним ходом и одновременном повороте руля. Увеличился расход топлива.

Масло в редуктор и раздатку Хендай Санта фе

Вот такой у нас офицальный сервис. Спасибо за поднятую тему, уже не первый раз нахожу здесь ответы на ввозникающие проблемы.

Дата публикации: 05.06.2019
Категория: Hyundai
Просмотров: 1755
В избранном: 108 раз
Лучшие публикации